Несколько дней назад посмотрел этот фильм. Врут критики, что там много педиков и насилия. Не больше, чем в большинстве современных фильмов. Фильм длинноват ... да. Я бы минут сорок - час вырезал без ущерба для сюжета. Я смотреть то его начал после того, как пролистал и услышал несколько интересных фраз. "Ага!" - воскликнул я, - сейчас узнаем все тайны. Да, интересное кино, но местами нудноватое. Честно скажу, местами я откровенно зевал. Но интересное. Это как у Ильченко и Карцева есть сценка с такой фразой "маленькие, но по три, а большие - но по пять!".

Агент Смит и Женщина-Кошка в фильме присутствуют, мне это понравилось. Парня справа не знаю, но, вроде бы, он играл там одну из главных ролей. У него в голове жил африканский червяк.

А на роль провидицы взяли Донну Бай, южнокорейскую актрису (нет, это не там запустили ракету со спутником, а в северной). Вот такая девушка:

Абсолютно безликая роль (или игра). Но слова повторяет правильные для фильма. Даже странно немного, как безликий репродуктор...

Непременно посмотрите этот фильм, я уверен, что вы получите определенное впечатление и задумаетесь над смыслом жизни. Хоть чуть-чуть...

 

©Cooper-Johns



@темы: кино, мнение

Иногда пишешь статью в журнал про вашего мальчика на какую-нибудь серьезную тему и думаешь "ну вот сейчас разложу по полочкам, помогу людям познать Истину", а её никто и не читает. А в другой раз напишешь рассказ про женщину у которой муж неделями не моется и такой неподдельный интерес тема вызывает, что диву даешься :) Или вот сейчас напишу, что в Нью-Йорке пройдет благотворительный концерт группы Нирвана в помощь жертвам урагана "Сэнди", а в группе вместо Курта Кобейна выступит Пол Маккартни. Вау! - скажут читатели и начнут комментировать. Впрочем, я не удивляюсь. И, кстати, не понимаю как Пол Маккартни может выступать вместо Курта Кобейна, если он [Кобейн] с 1994 года уже как неживой...

Раз уж я в названии темы написал "про Скайп" расскажу про Скайп. Я вам про него могу одно сказать - после того, как его купила Майкрософт, он [скайп] стал более глючный. При его запуске у меня возникает ощущение, что он отправляет в Microsoft все содержимое жестких дисков моего компьютера.

©Cooper-Johns



@темы: информационные технологии, интернет

После просмотра фильма "Облачный атлас" большинство людей задают себе вопрос "возможна ли инкарнация?" и "как соотносится современность и образованность с верой в бога и в переселенире душ?".

Как и в общей теории относительности (ОТО - allgemeine Relativitätstheorie) Эйнштейна, в общей теории восприятия Мира (ОТВМ) мы не можем обойтись без наблюдателя. В зависимости от его расположения относительно объектов наблюдения, он будет получать разные результаты.

Представьте, что вы стоите на обочине автомобильной трассы Москва-Одесса и наблюдаете за потоком автомобилей. Каждый проезжающий водитель очень хорошо вас видит и замечает ваши желтые штаны, синюю куртку и красный дорожный саквояж. Одни водители думают, что вы клоун, другие видят в вас хипстера, а третьи считают, что вы продаете пирожки. С вашей точки наблюдения вы видите только автомобили, но не различаете лиц людей сидящих внутри. Вы можете определит цвет автомобиля, его приблизительный размер и скорость (в рамках понятий "медленно" - "быстро" - "очень быстро";). Де-факто вы считаете, что автомобили слева-направо едут в Одессу, а справа-налево - в Москву. На самом деле до Москвы из увиденных вами автомобилей доезжает едва ли больше пяти процентов. Остальные сворачивают на Киев, Ростов, Ивано-Франковск и прочие города Евразии. Из этого наблюдения можно сделать вывод, что наблюдаемая картина не является полной для достаточно точной оценки происходящего. Можно с уверенностью сказать, что 80-90% сделанных выводов на трассе Москва-Одесса являются не более чем предположениями с низкой вероятностью исхода.

Если не ошибаюсь, то у Мартина Гарднера (американский математик) есть замечательное объяснение тому "почему мы имеем ограниченное восприятие". Эта история звучит так.

Представьте одномерное пространство, которой можно выразить прямой. На этой прямой живет существо, которое может перемещаться вдоль линии. Зрение жителя одномерного пространства может видеть тоже только вдоль линии. Если рядом существует другое одномерное пространство, житель одного никогда не узнает о существовании другого.

Теперь рассмотрим двухмерное пространство (плоскость). Обитатели этого пространства видят друг-друга и жителей одномерного пространства, прямая которых лежит в плоскости двухмерного пространства. Одномерные жители видят двухмерных эпизодически, когда те пересекают их прямую. Поскольку это происходит очень редко, то ученые одномерного пространства относят такие случаи к погрешностям наблюдений.

Существует и трехмерное пространство, в котором живут трехмерные обитатели. Они, как вы уже догадались видят обитателей двухмерного и одномерного пространств. Однако те их, в свою очередь практически не видят, за исключением случаев, когда трехмерные обитатели пересекут плоскость или прямую.

Давайте перейдем к четырехмерному пространству (три пространственных измерения и одно временное). Принцип наблюдения за обитателями абсолютно тот же самый. Легко представить, что на оси времени существует несколько трехмерных пространств. Обитатель четырехмерного мира при движении по временной оси постоянно пересекает трехмерные пространства, где его замечают их обитатели.

Можно и дальше продолжать рассуждения, увеличивая размерность пространств. Я уверен, что общий принцип наблюдения останется прежним.

Надеюсь, что я вас убедил в том, что наше восприятие мира всегда узкое, ограниченное и неполное. Ни один человек не может охватить взглядом полную картину мира. Ни вы, ни я.

В науке преобладает эмпиризм. Да и чему мы можем поверить, как не своим чувствам? - и это логично. Однако наука научилась (простите за тавтологию) объяснять относительно простые вещи. Никто пока не может точно сказать для чего человек рождается на этот свет, живет, страдает, радуется и умирает. А ведь этот вопрос гораздо более важен, чем состав социальных сетей или поголовье пингвинов на Южном Полюсе.

Я с уверенностью могу сказать, что несколько базовых принципов могут быть использованы для изучения окружающего мира:

  1. Человек ничего не придумывает сам, он всегда использует "домашние заготовки", которые получил извне;
  2. Каждый человек получает частицу информации. Индивидуальную или кто-то еще такую же получает - но всегда только небольшую часть. Если частицы складывать кооперируясь, то можно приблизить понимание важнейших вопросов человечества;
  3. Для продвижения к Истине нужно много размышлять, задавать вопросы (себе в первую очередь) и стараться фильтровать информационный и эмоциональный  шум.

И возвращаясь к реинкарнации. Я считаю, что она существует. У меня много вопросов к самому механизму реинкарнации: зачем, как, по какому принцип? Но важно понимать (см.п1), что раз о ней говорят, значит что-то в этом есть. Так же как существуют сказки про драконов (и символика) в разных частях планеты. Не могли же люди сговориться и придумать драконов. Значии либо они были когда-то, либо они есть, но мы их не видим. 

Еще меня есть мнение, что не всегда соблюдается соотношение "одна душа - одно тело". Думаю, что в одно тело могут поселяться попеременно  две души (доктор Джекил и мистер Хайд, как пример). Или одна душа может эксплуатировать несколько (человек спит, душа вселилась в ворона и полетела подглядывать - по произведениям Кастанеды).

p.s. А для того, чтобы мои сайты не зарастали паутиной, приглашаю вас иногда заходить на них и смотреть фотографии. Думаю, что что-нибудь интересное вы там для себя найдете...

p.p.s Ну и да - мне пофиг, что Северная Корея произвела запуск ракеты со спутником на борту. Названия у них конечно поэтические "Млечный путь - 2" и "Яркая звезда - 2", соотвественно. Но если посмотреть на Северную Корею ночью со спутника, то сразу видно, где проходит граница между Южной и Северной. А это о многом говорит...

©Cooper-Johns



@темы: кино, мысли, философия, душа

Габалинская РЛС, Азербайджан. Российская арендаСитуация с Габалинской РЛС в Азербайджане подошла к логическому завершению. Понятно, что Азебайджан (а точнее конкретные люди) хотел бы побольше "срубить бабла" с богатой России. Но тут надо учитывать два момента: либо надо "откатывать" российским чиновникам, либо умерить аппетит. Увеличение аренды в 40 раз это очень круто. Российский гос.чиновник понимает, что даже при наличии "откатов" закрыть такое увеличение расходов из гос.бюджета очень сложно - вздернут на рее очень быстро. Где 7 миллионов долларов в год, а где 280?

Думаю, что Армавирский объект вполне сможет закрыть тот сектор, который раньше был у Габалинской РЛС.

Раз уж мы заговорили про военные объекты, то любителям военной техники рекомендую посмотреть фотографии самолетов, танков и прочей техники (осторожно, трафик!).

©Cooper-Johns



@темы: бюджет, россия, военные, экономика

... нам даже дорогу уступает. Вежливый, однако....  Угадайте на каком транспортном средстве установлен видеорегистратор?

©Cooper-Johns



@темы: видео, вопрос, дороги, стёб

Не так давно почила в бозе АвиаНова, теперь и "Кубань" объявила себя банкротом. С нуля часов 11 декабря авиакомпания прекращает рейсы.

В заявлении уточняется, что основной причиной остановки деятельности авиакомпании является тяжелая финансовая ситуация и невозможность соблюдения ряда положений новых Федеральных авиационных правил «Сертификационные требования к физическим лицам, юридическим лицам, осуществляющим коммерческие воздушные перевозки» (ФАП-11), вступивших в силу в конце ноября 2012 года.

Согласно данным правилам, в парке авиаперевозчика, осуществляющего регулярные воздушные перевозки, должны состоять не менее 8 воздушных судов вместимостью 55 и более пассажирских кресел. До настоящего времени «Кубань» эксплуатировала 6 воздушных судов зарубежного производства. При этом 3 из них (Airbus A-319) авиакомпания вынуждена досрочно вернуть лизингодателям из-за невозможности своевременных выплат по контракту и имеющейся задолженности по платежам.

Или она сама себя уничтожила? Авиакомпания "Кубань" входила в холдинг Олега Дерипаски "Базовый элемент". Совсем недавно "Кубань" избавилась от самолетов Як-42 (по причине дороговизны обслуживания и ветхости).

Я не летал самолетами этой авиакомпании и мне сложно оценить состояние самолетного парка и уровень обслуживания. В интернете пишут, что и то, и другое не очень хорошие. Мне интересно, правда ли авиаперевозки для "Кубани" оказались нерентабельными или их, все-таки, "слили"?

©Cooper-Johns



@темы: россия, авиация

Есть у меня несколько программных продуктов, которые распространяются бесплатно. Один из них это веб-сервер Rootage. Смотрю на статистику загрузок его дистрибутива (с июля 2011 года) - почти 3400 загрузок. И только с одного сайта и не считая загрузок с множества каталогов ( раз, два, три - для примера ). Есть об этом веб-сервере упоминание и в WikiAdmin.

Смотрю на статистику и думаю "хорошо, несколько тысяч людей загрузили файл, а сколько установили и попробовали?". Т.е. статистика загрузок есть, а узнать сколько работающих экземпляров я пока не могу. Можно, конечно, было бы встроить в сервер "шпиона", который бы присылал информацию о том, что где-то такой сервер работает, но я не посчитал это необходимым. Кстати, есть сайт, которые работает на этом сервере - демонстрационная версия. Но о нём я знаю - сам и устанавливал...:)

Надо учредить ежегодную премию "за самые бесполезное программное обеспечение", по примеру как есть Шнобелевская премия, которая является антиподом Нобелевской премии. Или вручают "Серебрянную Калошу" за антидостижения... Интересно, какое ПО получило бы такую премию? А вот по поводу "самого полезного ПО" не очень уверен - есть ли такая ежегодная премия? Знаю, что многие технические журналы проводят собственные конкурсы в которых читатели голосуют за лучший продукт/товар в той или иной категории...

©Cooper-Johns



@темы: мнение, сайты, информационные технологии, java, нобелевская премия, интернет

Фильмы про Джейсона Борна готовы были повторить судьбу фильмов про Джеймса Бонда. Но не повторили.

Напомню, что первый фильм про Борна назывался "Тайна личности Борна" и был снят в 1988 году. В главной роли в фильме снимался Ричард Чемберлен. Именно этот фильм продолжительностью 192 минуты (более трех часов) и остался у меня в памяти как самый правильный фильм про Борна. Сюжет этого фильма наиболее близок к содержанию одноименного романа Роберта Ладлэма.

В последующих трех фильмах про Джейсона Борна снимался Мэт Дэймон. "Идентификация Борна" (2002), "Превосходство Борна" (2004) и "Ультиматум Борна" (2007). Честно говоря, я никогда не воспринимал серьезно Дэймона в роли Борна, кругленький плотный паренек Мэт Дэймон с его хитрой улыбкой был для меня "талантливым мистером Рипли", но уж никак не Борном. Это все равно как на роль Джеймса Бонда взять Брюса Уиллиса...

И вот в августе 2012 года выходит четвертый современный фильм о Борне, в котором самого Борна нет, но есть ряд упоминаний и демонстрация фотографии Мэта Дэймона. Фильм называется "Наследие Борна". Вроду бы всё логично - это же наследие, Борн ушел, но наследие осталось. Главную роль в фильме играет Джереми Реннер (Аарон Кросс). Быстро бегает, круто дерется, мгновенно принимает решение. В целом фильм достаточно зажигательный и есть немало интересных моментов. Джейсона Борна в фильме уже нет. Это фильм, который использует "послевкусие Борна" для его почитателей. А может и хорошо, что нет Борна, нет Дэймона (вместе с ним), это просто хороший боевичок с элементами шпионского сюжета. Фильм на твердую четверку (моя оценка 8 из 10), чуть покороче бы его сделать (2 часа 15 минут можно было бы минут на 30 смело сократить).

 

Фото Джереми Реннера из фильма S.W.A.T.

p.s. И чтобы два раза не вставать... Прочитал про то, что Россия может прекратить экспорт свинины и говядины из США. Думаю, что уже пора самим выращивать все необходимое на своей территории. Сможем ли? А почему нет... Вспоминаю про дореволюционные объемы Тамбовской губернии по поставкам сельхозпродукции. Кормили Россию и еще в Европу поставляли.

©Cooper-Johns



@темы: кино, понравилось

Вот и я сегодня столкнулся с мошенничеством компании Билайн. Я понимаю, что все крупные операторы так или иначе "зарабатывают" на своих абонентах. Обычно я отслеживаю баланс и у меня он практически всегда соответствует моим ожиданиям. Но тут произошло вот что...

Сегодня я получил СМС от Билайна, что мой баланс стал меньше 30 рублей. "Вот, чОрт!" подумал я, ведь билайновский номер я использую очень редко и в последнее время звонков не делал. Надо сказать, что у меня в телефоне два номера - один московский МТС для повседневных звонков (3.5 рублей с любой точки России в любую точку России), а второй - питерский Билайн для зарубежных поездок и раньше для мобильного интернета по стране (сейчас не актуально - есть челябинская безлимитка от МТС по всей стране по одному тарифу).

Захожу на сайт https://uslugi.beeline.ru/ и смотрю детализацию. Вижу ежедневное списание денег на странную услугу РС_РС_ЕСС. Прямо стих какой-то: ЭрЭс, ЭрЭс спишем с тебя ЕЭсЭс! Погуглив интернет, узнал, что услуга "Будь в курсе+". Как она там оказалась мне неизвестно (я не заказывал), но по рублю каждый день списывали. Сейчас просмотрел детализацию по май 2012 года (от сегодня), везде она есть, только брали по 80 копеек. На сайте Билайн написано, что услуга бесплатная. Оп-па! Вводят клиента в заблуждение. Мы ведь с вами знаем "с миру по нитке, голому рубаха". 30*12=360 рублей. Неудивительно, что я раньше не замечал. Пополняя по 300-500 рублей ежемесячно счет, расход в 30 рублей сложно заметить.

В деньгах ли дело? Нет, не в деньгах. Более важен принцип. Но и в деньгах тоже. Кто-то на 360 рублей две недели может питаться. Не смейтесь жители внутримкадья, если готовить самому, то вполне реально.

Мои рекомендации: проверьте список подключенных услуг (для Билайна *110*09#), посмотрите детализацию расходов на вашем телефонном номере за последние несколько месяцев. Если увидете что-то подозрительное, то пишите письма в службу поддержки или звоните им на бесплатные номера. Как правило, в случае таких услуг все должно решиться в вашу пользу - деньги возвращают. Но зная, что не все обнаруживают такие штуки, продолжают и дальше наёбывать клиентов.

Я написал письмо в службу поддержки, жду ответ. Удивительно, но сайт с личным кабинетом сейчас не работает. Может подчищают хвосты?

В интернете есть версия почему эта услуга так распространена и почему люди удивляются о таких списаниях. Говорят, что раньше эта услуга была бесплатной, а потом в одностороннем порядке её сделали платной.

При поиске информации мне помогла вот эта статья.

------------------- на правах личной рекламы -------------------

Также приглашаю вас посмотреть новые книги на сайте undercover-operations. Появилась интересная научно-популярная книга Ассена Джорданова "Полеты в облаках" издания 1940 года.

©Cooper-Johns



@темы: наблюдения, связь

В фильме "Фарго" (Fargo) один человек был женат на дочери богатого папы. Тесть был человеком своенравным и не давал зятю возможности проявить себя. Зять решил устроить собственный бизнес, попросив при этом деньги взаймы у тестя. В общем, не хватало всего 750 тысяч долларов. Зять придумал проект и помощник (а заодно и давний друг) тестя проверил его на перспективность. Далее состоялся такой разговор:

- Чувак, мы проверили твой проект, он должен быть прибыльным. Сколько ты хочешь комиссионных?

- Комиссионные ... какие комиссионные? Это мой проект!

- Нее, ну ты думаешь что мы тебе дадим тебе 750 штук просто так? Ты молодец, нашел хороший проект, мы готовы заплатить тебе комиссионные. Скажи, сколько ты хочешь?

- Я не хочу комиссионные. Я хочу взять у вас деньги! Я их потом отдам, с процентами!

- Слушай, мы не банк какой-нибудь. Какие у тебя есть гарантии, что ты их отдашь?

- Я...я... я даю честное слово! И, кроме того, я женат на вашей дочери, я хочу её обеспечить...

- Ну нет, под честное слово мы деньги не даем. Раз не хочешь комиссионные, тогда спасибо тебе за этот проект, мы сами с ним разберемся.

Вот такое у него было лицо:

 

Не смотрели "Фарго"? Это же классика триллеров от братьев Коэнов...

©Cooper-Johns



@темы: картинки, кино, бизнес, понравилось, ситуация

Меня заинтересовало наличие рисок с цифрами на фонаре слева и справа. Похоже на нанесенные метки углов - ... 70, 80, 90. Например летчик смотрит направо, видит что горизонт совпал с меткой 90, значит самолет летит вертикально. Я правильно думаю или ошибаюсь?

Самолет F-86 на авиашоу в Барабу в 2010 году. Пилот Пол Вуд.

©Cooper-Johns



@темы: видео, вопрос, пилотаж, авиация

Владимир Путин вошел в тройку самых влиятельных людей мира по версии журнала Forbes.

На первом месте Барак Обама, на втором - Ангела Меркель. Путин замыкает тройку.

В первой "десятке" также Билл Гейтс, Папа Бенедикт 16-ый и другие. Кое-кто мне вообще мало известен. Вернее так - я про них знаю, но никогда не думал, что они самые влиятельные.

На 15-ом месте Уоррен Баффит, на 20-ом Сергей Брин и Ларри Пэйж. Бенжамин Нетаньяху нв 23-ей позиции. На 25-ом Марк Цукенберг. Вижу в списке и Акио Тойоду (глава и основатель Тойота-Моторс) - 43 место в списке. На 44-ом - Ким Джон У - северокорейский лидер. 66-летний Билл Клинтон тоже оказывается очень влиятельный человек. Алишер Усманов и Алексей Миллер в конце списка. Но все же они там есть. Что удивительно, в списке есть и Дмитрий Медведев (61 место). И еще две социальные сети Baidu (китайская?) представлена Робином Ли (64 позиция) и LinkedIn Рейдом Хофманом (71). Являются ли владельцы социальных сетей "держателями душ"?

Интересно, как же Forbes определяет влиятельность людей? По делам, доходам или по негативным (или наоборот позитивным) отзывам?

  

Rank Name/Title Organization Age
1 Barack Obama

Barack Obama

President

United States 51
2 Angela Merkel

Angela Merkel

Chancellor

Germany 58
3 Vladimir Putin

Vladimir Putin

President

Russia 60
4 Bill Gates

Bill Gates

Co-Chair

Bill & Melinda Gates Foundation 57
5 Pope Benedict XVI

Pope Benedict XVI

Pope

Roman Catholic Church 85
6 Ben Bernanke

Ben Bernanke

Chairman, Federal Reserve

United States 58
7 Abdullah bin Abdul Aziz al Saud

Abdullah bin Abdul Aziz al Saud

King

Saudi Arabia 88
8 Mario Draghi

Mario Draghi

President

European Central Bank 65
9 Xi Jinping

Xi Jinping

General Secretary, Communist Party

China 59
10 David Cameron

David Cameron

Prime Minister

United Kingdom 46
Rank Name/Title Organization Age
11 Carlos Slim Helu & family

Carlos Slim Helu & family

Honorary Chairman

América Móvil 72
12 Sonia Gandhi

Sonia Gandhi

President, Indian National Congress

India 65
13 Li Keqiang

Li Keqiang

Vice Premier

China 57
14 Francois Hollande

Francois Hollande

President

France 58
15 Warren Buffett

Warren Buffett

CEO

Berkshire Hathaway 82
16 Michael Bloomberg

Michael Bloomberg

Mayor, New York City

United States 70
17 Michael Duke

Michael Duke

CEO

Wal-Mart Stores 63
18 Dilma Rousseff

Dilma Rousseff

President

Brazil 64
19 Manmohan Singh

Manmohan Singh

Prime Minister

India 80
20 Sergey Brin

Sergey Brin

Cofounder, Director Of Special Projects

Google 39

 

Rank Name/Title Organization Age
20 Larry Page

Larry Page

CEO

Google 39
21 Ali Hoseini-Khamenei

Ali Hoseini-Khamenei

Grand Ayatollah

Iran 73
22 Rex Tillerson

Rex Tillerson

CEO

Exxon Mobil 60
23 Benjamin Netanyahu

Benjamin Netanyahu

Prime Minister

Israel 63
24 Jeffrey Immelt

Jeffrey Immelt

CEO

General Electric 56
25 Mark Zuckerberg

Mark Zuckerberg

Cofounder, Chairman and CEO

Facebook 28
26 Rupert Murdoch

Rupert Murdoch

Chairman and CEO

News Corp 81
27 Jeff Bezos

Jeff Bezos

CEO

Amazon.com 48
28 Ashfaq Parvez Kayani

Ashfaq Parvez Kayani

Chief of Army Staff

Pakistan 60
29 Mario Monti

Mario Monti

Prime Minister

Italy 69

 

Rank Name/Title Organization Age
30 Ban Ki-moon

Ban Ki-moon

Secretary-General

United Nations 68
31 Li Ka-shing

Li Ka-shing

Chairman

Hutchison Whampoa 84
32 Ali Al-Naimi

Ali Al-Naimi

Oil Minister

Saudi Arabia 77
33 Khalifa bin Zayed Al-Nahyan

Khalifa bin Zayed Al-Nahyan

President

United Arab Emirates 64
34 Jamie Dimon

Jamie Dimon

CEO

JPMorgan Chase 56
35 Timothy Cook

Timothy Cook

CEO

Apple 52
36 Lloyd Blankfein

Lloyd Blankfein

CEO

Goldman Sachs Group 58
37 Mukesh Ambani

Mukesh Ambani

Chairman

Reliance Industries 55
38 Christine Lagarde

Christine Lagarde

Managing Director

International Monetary Fund 56
39 Lou Jiwei

Lou Jiwei

Chairman, China Investment Corporation

China 62

 

Rank Name/Title Organization Age
40 Masaaki Shirakawa

Masaaki Shirakawa

Governor, Bank of Japan

Japan 63
41 Charles Koch

Charles Koch

CEO

Koch Industries, Inc. 77
41 David Koch

David Koch

Executive Vice President

Koch Industries, Inc. 72
42 Larry Fink

Larry Fink

Cofounder, CEO

BlackRock 60
43 Akio Toyoda

Akio Toyoda

CEO

Toyota Motor 56
44 Kim Jong-un

Kim Jong-un

Supreme Leader

North Korea 29
45 Jim Yong Kim

Jim Yong Kim

President

World Bank 52
46 Steve Ballmer

Steve Ballmer

CEO

Microsoft 56
47 Lakshmi Mittal

Lakshmi Mittal

Chairman and CEO

ArcelorMittal 62
48 Hugo Chavez

Hugo Chavez

President

Venezuela 58

 

Rank Name/Title Organization Age
49 Sebastian Pinera

Sebastian Pinera

President

Chile 63
50 Bill Clinton

Bill Clinton

Chairman

Clinton Global Initiative 66
51 Bill Gross

Bill Gross

Cofounder and Co-Chief Investment Officer

Pacific Investment Management Company LLC 68
52 Zaheer ul-Islam

Zaheer ul-Islam

Director-General, Inter-Services Intelligence

Pakistan 56
53 Masayoshi Son

Masayoshi Son

CEO

Softbank 55
54 Enrique Pena Nieto

Enrique Pena Nieto

President

Mexico 46
55 Terry Gou

Terry Gou

CEO

Hon Hai Precision 62
56 Bernard Arnault

Bernard Arnault

Chairman and CEO

LVMH Moet Hennessy Louis Vuitton 63
57 Rostam Ghasemi

Rostam Ghasemi

President

OPEC 48
58 Margaret Chan

Margaret Chan

Director-General

World Health Organization 65

 

Rank Name/Title Organization Age
59 John Roberts

John Roberts

Chief Justice, U.S. Supreme Court

United States 57
60 Yoshihiko Noda

Yoshihiko Noda

Prime Minister

Japan 55
61 Dmitry Medvedev

Dmitry Medvedev

Prime Minister

Russia 47
62 Jiang Zemin

Jiang Zemin

Former General Secretary, Communist Party

China 86
63 Joaquin Guzman Loera

Joaquin Guzman Loera

Drug Trafficker

Sinaloa Cartel 55
64 Robin Li

Robin Li

Founder and CEO

Baidu 44
65 John Boehner

John Boehner

Speaker, U.S. House of Representatives

United States 63
66 Elon Musk

Elon Musk

Founder, CEO

SpaceX 41
67 Alisher Usmanov

Alisher Usmanov

Founder

Metalloinvest 59
68 Kathleen Sebelius

Kathleen Sebelius

Secretary, Department of Health and Human Services

United States 64

 

Rank Name/Title Organization Age
69 Joseph Blatter

Joseph Blatter

President

FIFA 76
70 Alexey Miller

Alexey Miller

CEO

Gazprom 50
71 Reid Hoffman

Reid Hoffman

Chairman

LinkedIn Corp 45
©Cooper-Johns



@темы: сми, владимир путин, власть, политика

У меня всегда было непонимание характера транспортного налога в России. Потому что здесь [в России] этот налог является "налогом на роскошь". Владение транспортным средством перевели в плоскость элитной недвижимости. Если у пенсионера есть коллекционный самолет, который может не летать, но быть зарегестрированным в гос. реестре, то владельцу ежегодно придется платить значительные денежные суммы в казну государства. Вспомните недавнюю историю с Ил-14. Я считаю, что налог на транспортные средства должен быть косвенным - через ГСМ, платные дороги и т.п. Кто не ездит на автомобиле или не летает на самолете - тот не платит. И это будет справедливо.

Я собрал данные по транспортному налогу на 2012-2013 год по нескольким регионам России. Это Москва, Московская область, Санкт-Петербург, Ленинградская область, Самарская область, Рязанская область и Калужская область. В таблице есть данные по всем видам транспортных средств.

Но я рассмотрю только летательные аппараты. Итак, если вы владелец самолета, вертолета, дирижабля или автожира, то, проанализировав эти данные, у вас появится повод подумать "а не сменить ли мне регистрацию постоянного места жительства или купить временную в другом регионе". Да, да - иногда дешевле отдать деньги за временную регистрацию, чем платить транспортный налог у себя дома.

Мы рассматриваем самые нижние три  строчки в таблице (выделены зеленым цветом).

Если вы владеете летательным аппаратом (ЛА) с поршневым двигателем, то наиболее выгодны для вас Московская область или Самарская область.

Для владельцев Jet-ов (реактивных ЛА) предпочтительным местом регистрации является Калужская область. Далее следует Рязанская, которая всего на 20-30 рублей дешевле остальных. Для L-29 максимальная тяга двигателя 890 кг. В Москве вы заплатите транспортный налог в сумме 89000 рублей, в Московской области 97900, а в Калужской всего 22250 рублей в год. Это дешевле, чем за крутой автомобиль с мощным двигателем.

Если у вас планер (ЛА без двигателя), то наиболее выгодный (для вас) транспортный налог с вас возьмут в Самарской области.

Самое жлобское транспортное законодательство в "культурной столице" и её окрестностях - Санкт-Петербурге и Ленинградской области. Обратите внимание, что не только самолеты, но и автомобили там имеют непонятные ставки. Если в Москве для автомобилей "до 100 л.с." всего 7 рублей, то в Питере 24 (!). Т.е. Москва создает благоприятные условия для небольших (компактных) городских автомобилей, которые кушают мало топлива и, соответственно, меньше портят экологию.

Есть и другие регионы в России, где тоже относительно недорогие ставки транспортного налога. Я рассмотрел не все области, края и республики. Но, думаю, что смысл подхода к снижению затрат на этот вид налога вам понятен.

p.s. Кстати, в Тверской области тарифы очень демократичные. 25 рублей с лошадиной силы для поршневых, 20 рублей на один киллограмм тяги для реактивных и 200 рублей за единицу безмоторного ЛА.

  Ставка (руб.)
Наименование объекта налогообложения Москва Московская область Санкт-Петербург Ленинградская область Самарская область Рязанская область Калужская область
Автомобили легковые с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы): 
до 100 л. с. (до 73,55 кВт) включительно 7 7 24 18 14 8 10
свыше 100 л.с. до 125 л.с. (свыше 73,55 кВт до 91,94 кВт) включительно 20 29 35 35 21 15 25
свыше 125 л.с. до 150 л.с. (свыше 91,94 кВт до 110,33 кВт) включительно 30 29
свыше 150 л.с. до 175 л.с. (свыше 110,33 кВт до 128,7 кВт) включительно 38 43 50 50 37 41 40
свыше 175 л.с. до 200 л.с. (свыше 128,7 кВт до 147,1 кВт) включительно 45
свыше 200 л.с. до 225 л.с. (свыше 147,1 кВт до 165,5 кВт) включительно 60 72 75 75 66 66 60
свыше 225 л.с. до 250 л.с. (свыше 165,5 кВт до 183,9 кВт) включительно 75
свыше 250 л.с. (свыше 183,9 кВт) 150 143 150 150 150 124 120
Мотоциклы и мотороллеры с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы): 
до 20 л. с. (до 14,7 кВт) включительно 7 8 10 10 6 4 6
свыше 20 л. с. до 35 л. с. (свыше 14,7 кВт до 25,74 кВт) включительно 15 14 20 20 12 6 8
свыше 35 л. с. (свыше 25,74 кВт) 50 46 50 50 29 15 25
Автобусы с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы) с возрастом до 5 лет: 
до 110 л.с. (до 80,9 кВт) включительно 10 24 50 50 27 28 35
свыше 110 л.с. до 200 л.с. (свыше 80,9 кВт до 147,1 кВт) включительно 17
свыше 200 л. с. (свыше 147,1 кВт) 35 48 65 85 74 54 69
Автобусы с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы) с возрастом свыше 5 лет: 
до 110 л.с. (до 80,9 кВт) включительно 15 29 50 50 27 28 35
свыше 110 л.с. до 200 л.с. (свыше 80,9 кВт до 147,1 кВт) включительно 26
свыше 200 л. с. (свыше 147,1 кВт) 55 57 65 85 74 54 69
Грузовые автомобили с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы) с возрастом до 5 лет: 
до 100 л. с. (до 73,55 кВт) включительно 10 17 25 25 21 19 11
свыше 100 л. с. до 150 л. с. (свыше 73,55 кВт до 110,33 кВт) включительно 17 22 40 40 36 27 18
свыше 150 л. с. до 200 л. с. (свыше 110,33 кВт до 147,1 кВт) включительно 25 28 50 50 50 33 24
свыше 200 л. с. до 250 л. с. (свыше 147,1 кВт до 183,9 кВт) включительно 35 39 55 65 65 43 34
свыше 250 л. с. (свыше 183,9 кВт) 45 50 65 65 85 77 50
Грузовые автомобили с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы) с возрастом свыше 5 лет: 
до 100 л. с. (до 73,55 кВт) включительно 15 22 25 25 21 19 11
свыше 100 л. с. до 150 л. с. (свыше 73,55 кВт до 110,33 кВт) включительно 26 29 40 40 36 27 18
свыше 150 л. с. до 200 л. с. (свыше 110,33 кВт до 147,1 кВт) включительно 38 36 50 50 50 33 24
свыше 200 л. с. до 250 л. с. (свыше 147,1 кВт до 183,9 кВт) включительно 55 51 55 65 65 43 34
свыше 250 л. с. (свыше 183,9 кВт) 70 65 65 65 85 77 50
Другие самоходные транспортные средства, машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу (с каждой лошадиной силы)  20 18 25 25 25 25 12
Снегоходы, мотосани с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы): 
до 50 л. с. (до 36,77 кВт) включительно 25 25 25 25 25 20 19
свыше 50 л. с. (свыше 36,77 кВт) 50 50 50 50 50 41 38
Катера, моторные лодки и другие водные транспортные средства с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы): 
до 100 л. с. (до 73,55 кВт) включительно 50 55 50 15 29 41 40
свыше 100 л. с. (свыше 73,55 кВт) 100 110 100 50 44 82 80
Яхты и другие парусно-моторные суда с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы): 
до 100 л. с. (до 73,55 кВт) включительно 100 110 100 100 58 82 90
свыше 100 л. с. (свыше 73,55 кВт) 200 220 200 200 116 163 180
Гидроциклы с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы): 
до 100 л. с. (до 73,55 кВт) включительно 125 138 125 125 44 102 100
свыше 100 л. с. (свыше 73,55 кВт) 250 275 250 250 74 204 200
Несамоходные (буксируемые) суда, для которых определяется валовая вместимость (с каждой регистровой тонны валовой вместимости)  65 57 100 100 58 82 55
Самолеты, вертолеты и иные воздушные суда, имеющие двигатели (с каждой лошадиной силы)  125 13 125 125 21 102 94
Самолеты, имеющие реактивные двигатели (с каждого килограмма силы тяги)  100 110 100 100 100 82 25
Другие водные и воздушные транспортные средства, не имеющие двигателей (с единицы транспортного средства)  800 858 1000 1000 582 816 625

данные по ставкам транспортного налога отсюда.

©Cooper-Johns



@темы: мнение, законы, россия, авиация

... Ыскусства. Прикрепил себе над кроватью такую памятку:

©Cooper-Johns



@темы: картинки, стёб, искусство

Бхагават-Гита от имени Кришны рассказывает читающему, что иллюзии являются пороками непросветленных людей. Иллюзии, которые создаёт у себя в воображении человек, мешают ему на пути к Нирване. Они отвлекают его [человека] от истинного пути...

Что по мне, так я не считаю иллюзии чем-то плохим. Человек мечтает и в мечтах своих создает несуществующие образы. Кто знает на самом деле о том что происходит в нашем сознании? Может быть иллюзии это картинки параллельных вселенных или образы будущего. И тогда они не такие уж "несуществующие". Это как наступление нового 2013 года. Ведь его пока нет, но мы представляем как наступит 1 января нового года. Мы просыпаемся в два часа после полудня, а на столе еще недоеденное оливье, рядом мирно посапывает девушка из соседнего подъезда, а голодный кот, сидя на подоконнике, смотрит на прыгающих за окном воробьев. И этот день обязательно придет. Будущее изменчиво и оно не следует нашим замыслам. Чаще наоборот - стремится сделать всё "контра".

Знаете почему так происходит? Потому что человек по природе своей самонадеян и горделив, слушает только себя и абсолютно не обращает внимание на подаваемые ему знаки. Когда все покупают "падающий доллар", он ждет, когда все продают, он покупает. Человеческая логика? Её нет, это всё иллюзия. Женщины любят мужчин от которых страдают. Мужчины занимаются делом, которое им не нравится. Логики нет. И тут начинаешь понимать, что действительно иллюзии, которые крупными фракталами висят в сознании, заслоняют реальное видение мира. Если иллюзия это страсть, как секс или вкусная еда, значит ли это, что он них надо избавляться, чтобы сделать свою материальную [земную] жизнь более скучной?

Согласно одной из теорий, душа в теле живет, пока её держат земные (материальные) дела. Как только ничто материальное не держит, необходимость в теле отпадает и душа возвращается туда откуда пришла. Никто точно не знает куда душа возвращается и возвращается ли вообще - может быть и это всё иллюзия, которую подпитывают люди с очень сильным воображением и еще более сильным даром убеждения.

Как вы думаете, в каком музее можно увидеть оригинал картины, которую вы видите на картинке слева? И кто автор картины?

1. Иван Шишкин. 2. Василий Шишкин. 3. Иван Белов 4. Леонид Да Винчи. 5. Это фотошоп.

©Cooper-Johns



@темы: мысли, философия

... можно будет загадывать желание. А еще в этом месяце суббот, воскресений и понедельников по пять штук каждого. Говорят, что такое бывает очень редко. Еще говорят, что Апокалисис произойдет в ночь с 20-го на 21-е декабря: 20 12 2012 ⇒ 21 12 2012. Вы заметили как много раз встречаются цифры 0,1,2? Это неспроста. Если сложить между собой цифры дня месяца (21), самого месяца(12) и года (только цифры внутри столетия - 12) то получим три тройки = 3  3  3. Три тройки в сумме дают девятку. Которая представляет собой перевернутую шестерку. А 9 +6 = 15, где 15 равна сумме количества суббот, воскресений и понедельников (5+5+5). Как говорил Ослик Иа "Это всё неспроста!". Несомненно, что именно 12 12 (декабря) 12 года станет понятно - наступит Конец Света или нет.

Вообще, нумерологией увлекался еще Пифагор. А уж ему то нельзя не верить. Потому что "пифагоровы штаны на все стороны равны". Торопитесь забронировать места на Ковчеге и распродать до 21 декабря золото, бриллианты, недвижимость и ценные бумаги. Если не знаете кому продать, то спрашивайте у меня - так и быть, выручу вас...

©Cooper-Johns



@темы: нумерология, стёб, предсказания


..., видимо от жары, то посты отсюда http://cooper-johns.sorway.com/ не доходят до него. Если что, то источник по этой ссылке, а жежешка вторична...




..., видимо от жары, то посты отсюда http://cooper-johns.sorway.com/ не доходят до него. Если что, то источник по этой ссылке, а жежешка вторична...



Сейчас я нарисую вам закрученную спираль экономических отношений. А вы попробуете определить кто тут остается в выигрыше.

Как известно (а известно ли?), ZOG скупает на корню души российских чиновников и политиков. В страну золотым потоком, как в сказке про "Золотую Антилопу", идут нефтедоллары и газоеврики. Государственный бюджет пилится пополам и первая половина уходит в те же карманы, что и в первом предложении этого абзаца. 

На вырученные деньги эти лица скупают зарубежную недвижимость, заводы-пароходы и футбольные команды. Есть версия, что лет через пять 80% мировых материальных активов будут скуплены российским олигархами и просто бывшими правильными пацанами.

Ну, а позже и все членские места в парт.активе ЗОГ будут выкуплены по рыночным ценам сами знаете кем. Так что "кто тут кого поимеет" - еще тот вопрос...

©Cooper-Johns



@темы: мысли, стёб, политика, экономика

Никогда не думал, что Bombardier еще и подвижной ж/д состав изготавливает, а Ан-124 возит ж/д технику.

 

По клику увеличивается в новом окне.

дала наводку апраксина

©Cooper-Johns



@темы: картинки, вопрос, авиация